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Tof saison 3

Tof est de retour sur l'eau. Il est parti rejoindre Checkspire aux Canaries début novembre et depuis pas mal d'eau a coulé sous la coque du voilier car l'équipage est, au moment où je vous écris, en escale quelque part dans l'archipel du Cap Vert.

Le programme comme annoncé, comporte "normalement" un grand saut de l'autre côté (comprendre la 1ière Transat). Pourquoi "normalement" ? Parce que comme les jeunes marins l'apprennent souvent à leur dépends, la vie sur l'eau réserve invariablement son lot de surprises.

Vous pouvez suivre les aventures de Tof directement sur son blog à l'adresse suivante : http://totochekspire.blogs-de-voyage.fr

Pour vous mettre l'eau à la bouche, et ne pas déroger à la tradition, voici quelques citations extraites du premier carnet de bord que je vous joins au format PDF.


Une vie de rêve
« [...] vol Air France le 25 au matin, une hôtesse nous attendait. Elle a récupéré nos bagages puis nous a conduit à notre chauffeur. Une fois au port, nous avons embarqué sur notre iauthe. Nous avons chaussé les lunettes de soleil pour ne pas être éblouis par le blanc de la coque. Après que l’équipage eût disposé nos affaires dans nos cabines, nous sommes sortis prendre une collation … »

Les joies de la mise en route
Joies relatées par un "nègre" car Tof est arrivé à débaucher des compagnons de route pour partager la galère (et on l'espère aussi les bonheurs ?) de cette grande croisière.

« Tu peux faire toutes les activités sans jamais faire la queue. Il y a plomberie, pharmacie, électricité, décapage, pharmacie, menuiserie, gréement, mécanique, pharmacie, et chasse au trésor (si tu trouves où ranger ce machin, tu gagnes le droit de pas le prendre dans la figure en nav). »

Coups de pattes
Ce qui fait le charme des récits de Tof, c'est au delà de la dimension maritime de ses aventures, son humour et son regard sur le monde. Par exemple je vous laisse le soin de découvrir comment l'ARC (Atlantic Rally for Cruisers) prend un petit coup de griffe mais reconnaissons quand même à cette manifestation nautique anglo-saxonne l'immense mérite pour la seconde année consécutive de "mettre la pression à Tof" qui se voit ainsi intimer l'ordre de regagner le bord et de mettre les voiles hors de la grande marina de Gran Canaria.

Se moquer c'est pas bien ...
L'envolée du pétrole aura bientôt des conséquences pour nous tous grands consommateurs de cette époque mondialisée. Attendez-vous par exemple à ce que vos appareils électroniques ou vos prochaines paires de chaussures de sport en provenance directe d'Asie par bateau, ne soient plus livrés, à l'avenir, avec la même célérité : un porte-conteneurs aussi ça consomme de l'or noire ... Et lorsque vous constaterez l'allongement de ces temps de trajet, vous aurez une pensée émue pour les croisiéristes pressés.

Mais il faut aussi voir le bon côté des choses
Ce petit délai supplémentaire dans les transports maritimes offrira peut-être à l'économie mondiale une transition en douceur car la disparition progressive des énergies fossiles pourrait bien ralentir encore d'avantage les échanges trans-continentaux effectués majoritairement par bateau ou par avion qui eux aussi sont de gros consommateurs de pétrole. Ce ralentissement me paraît inéluctable car même si de nouvelles sources d'énergie faisaient leurs preuves, le renouvellement d'une flotte, maritime ou aérienne, se compte en décennies.

D'ailleurs ce ralentissement des transports trans-continentaux pourrait bien être plus général car nous-mêmes, simples citoyens, pourrions en devenir les acteurs nationaux. En effet un groupe de travail du Grenelle de l'environnement recommande au gouvernement de ralentir la vitesse autorisée sur les routes de 10km/h. Cette modification majeure du rythme de nos déplacements quotiens déclenchera t'elle une prise de conscience qui, à son tour, pourrait modifier nos comportements individuels, ceux-là mêmes qui pèsent sur les enjeux énergétiques et climatologiques de notre planète ?